Tunisie : L'aéroport «Enfidha-Zine El Abidine Ben Ali», opérationnel en novembre 2009 - Tunisie

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L'aéroport «Enfidha-Zine El Abidine Ben Ali», opérationnel en novembre 2009

#1 L'utilisateur est hors-ligne   sirene Icône

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Posté jeudi 15 octobre 2009 à 12:04

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L'Aéroport «Enfidha Zine El Abidine Ben Ali», dont la capacité d'accueil s'élève, dans une première étape, à 5 millions de voyageurs par an, entrera en service en novembre 2009. Ce projet grandiose, dont le démarrage des travaux de réalisation a été ordonné par le chef de l'Etat, le 24 juillet 2007, ne manquera pas de concrétiser l'ambition de la Tunisie de devenir un centre international de commerce et de services. L'aéroport dont la capacité d'accueil devrait atteindre, dans sa phase ultime, 20 millions de voyageurs, jouera un rôle de premier plan dans l'impulsion du développement, l'amélioration de la logistique du transport et son corollaire celle de la compétitivité de l'économie nationale.

Le projet est également d'une grande importance eu égard aux défis auxquels est confronté le secteur du transport aérien à l'échelle internationale, notamment, avec la libéralisation des services du transport et l'application de la politique du ciel ouvert ou open sky.

Le président de la République avait souligné, dans son discours prononcé à l'ouverture de la campagne électorale pour les élections présidentielles et législatives de 2009, que la Tunisie s'apprête à faire face aux nouvelles exigences de l'ouverture totale, dans deux ans, de son espace aérien.

La réalisation de cet aéroport vient aussi concrétiser le 19ème point du programme présidentiel du chef de l'Etat pour la période 2009-2014 « une infrastructure de base et de communication moderne et conforme aux normes internationales».

Sa création dans la région du centre-est (à 75 km de la capitale et 40 km des villes de Sousse et Hammamet), a été décidée suite à la réalisation d'une étude stratégique relative à l'élaboration d'un plan directeur des aéroports tunisiens à l'horizon 2020.

L'étude a fait ressortir le besoin de réaliser un nouvel aéroport dans cette région pour y booster la dynamique de développement et absorber le trafic du transport aérien destiné aux zones touristiques du Sahel et du Cap Bon.

L'Aéroport d'une superficie de 5700 hectares sera la porte d'accès aux zones touristiques prisées telles que celles de Hammamet, Nabeul et Sousse.

La construction et l'exploitation de l'Aéroport ont été confiées à l'opérateur turc « TAV Airport holding » dans le cadre d'un accord de concession. Ce choix décidé après le lancement d'un appel d'offres international vient concrétiser la stratégie de l'Etat visant à encourager l'investissement privé dans le financement et l'exploitation des projets d'infrastructure aéroportuaire.


Coût de réalisation estimé à 800 millions de dinars

Le nouvel aéroport, dont le coût de réalisation s'élève à 800 millions de dinars, sera doté d'équipements de pointe de navigation aérienne et sera exploité conformément aux normes internationales de sécurité et d'efficience. Concernant son architecture, l'aéroport Enfidha est conçu sous forme de carré retourné dont la pointe est dirigée vers les pistes d'atterrissage et couvert par ailleurs d'une toiture légère reflétant un air futuriste sous forme d'ailes géantes.

Sa façade vitrée permettra de voir, en toute clarté, l'ensemble des espaces de l'aérogare. C'est, en quelque sorte, un mariage des architectures moderne et traditionnelle spécifique à la Tunisie. L'espace couvert de l'aérogare s'étale sur une superficie de 75 000 m2 et parmi les principales autres composantes de l'aéroport, il y a lieu de citer une piste d'atterrissage de 3300 m, 32 hangars, 18 passerelles mécaniques,une tour de contrôle de 85m de haut et un parking d'une capacité d'accueil de 120 bus et 500 voitures.Le nouvel aéroport porte à 9 le nombre des aéroports tunisiens.

Il s'agit de l'aéroport Tunis-Carthage d'une capacité d'accueil de 5 millions de voyageurs par an, l'Aéroport de Djerba-Zarzis (4 millions 500 mille voyageurs),l'aéroport de Monastir Habib Bourguiba (3 millions 500 mille voyageurs), l'aéroport de Sfax-Tina (500 mille voyageurs), l'aéroport 7novembre- Tabarka (250 000 voyageurs), l'aéroport Tozeur-Nefta (400 000voyageurs), l'aéroport de Gafsa-Ksar (200 000 voyageurs) et l'aéroport Gabès- Matmata (200 000 voyageurs).

La capacité d'accueil de l'ensemble de ces aéroports a été portée à 14 millions 400 mille voyageurs par an au cours des dernières années, soit environ 110 000voyages.

Source : TAP

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   AAymeNN Icône

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Posté vendredi 16 octobre 2009 à 00:43

Ah bon il s'appelle comme ça !!!!!!!!!!
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   abdel Icône

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Posté vendredi 16 octobre 2009 à 12:10

Voir le messageAAymeNN, le vendredi 16 octobre 2009 à 00:43, dit :

Ah bon il s'appelle comme ça !!!!!!!!!!


Oui c'est marqué dessus :

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Suite et Source Photo Globalnet

Les francais ont bien Roissy "Charles de Gaulle" et les americains "John F Kennedy"

Sinon J'ai trouvé un article mis en ligne aujourd'hui avec quelques informations interressantes : ICI

En tout cas ca fera du bien au transport aérien car celui de Carthage est trop petit pour une ville comme Tunis et surtout Enfidha pourra accueillir l'enorme Airbus A380
! !

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   dounia Icône

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Posté samedi 17 octobre 2009 à 11:42

ohh super faudra ke j'aille le visiter ,parce que si j'attends de prendre l'avion pour venir je risque de ne jamais le voir :mdr: !!!! euuuh juste pour le nom enfidha??? ça veut dire koi??? :blink: :blink:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   foufa79 Icône

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Posté samedi 17 octobre 2009 à 14:34

doudou "enfidha" c'est le nom de la ville qui abrite l'aéroport ! :D

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   dounia Icône

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Posté samedi 17 octobre 2009 à 19:54

Voir le messagephiladelphus, le samedi 17 octobre 2009 à 14:34, dit :

doudou "enfidha" c'est le nom de la ville qui abrite l'aéroport ! :D


ahha d'accord, je me disais bien aussi ke ce n'etait pas a ce point ke j'etais nul en arabe!!!!:mdr: donc c un 2eme aeroport a Tunis!!!
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   foufa79 Icône

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Posté samedi 17 octobre 2009 à 21:15

comment ça 2ième doudou? :blink:

si tu parles de Tunis la capitale, il n'y a que celui de Carthage International, et celui là n'est pas à Tunis, il est à Sousse !

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   sirene Icône

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Posté vendredi 23 octobre 2009 à 06:39

Pour vous donner une petite idée sur l'aéroport ''Enfidha"

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La suite de la galerie est ICI
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   its-me Icône

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Posté vendredi 23 octobre 2009 à 09:30

ce qui serait par contre génial, c'est de faire une ligne de métro direct de enfidha vers sousse et vers tunis ou encore des bus, parce que c'est clair que le transport à enfidha va poser problème à ceux qui viennent en touristes sans voitures et comptent se demerder sur place pour se deplacer, les moyens de transports ne sont pas faciles à trouver.......y'aura peut être des taxis mais vue la taille de l'aeroport et ses capacités, ils peut y avoir pleins de voyageurs sans possibilités de transport...


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#10 L'utilisateur est hors-ligne   foufa79 Icône

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Posté vendredi 12 février 2010 à 19:21

Ouverture officielle d’Aéroport d’Enfidha en avril


L’ouverture officielle de l’aéroport d’Enfidha aura lieu au mois d’avril prochain. Les causes du retard sont dues à des autorisations devant être accordées par l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA). L’information a été annoncée jeudi, lors d’une conférence de presse donnée, au siège de l’ATCE. La direction de la TAV, promoteur turc du projet, a annoncé préalablement que cette ouverture devait avoir lieu au mois d’octobre 2009. Si le premier vol d’essai a eu lieu en décembre, on est encore en attente d’une annonce pour l’ouverture officielle.



Selon des sources au ministère tunisien du Transport, TAV a achevé l’ensemble des travaux, conformément à son cahier des charges, y compris ceux liés à l’environnement et la verdure, et l’aéroport est fin prêt pour recevoir les passagers.Notons enfin que la TAV a dû céder une partie de son capital entre le démarrage et la fin des travaux. En mars 2007, l'appel d'offres avait été remporté par le consortium turc TAV Airports Holding qui a construit l'aéroport et l'exploitera conjointement avec l'aéroport international de Monastir durant 40 ans pour un investissement initial d'environ 530 millions d'euros.D'une capacité initiale de 7 millions de passagers par an, l'aérogare couvre une superficie de 90 000 m². À terme, sa capacité sera portée à 22 000 000 passagers.


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