L’aéroport «Enfidha-Zine El Abidine Ben Ali», opérationnel en novembre 2009
octobre 15, 2009 par Forum
Classé dans Forum-tunisie
L’Aéroport «Enfidha Zine El Abidine Ben Ali», dont la capacité d’accueil s’élève, dans une première étape, à 5 millions de voyageurs par an, entrera en service en novembre 2009. Ce projet grandiose, dont le démarrage des travaux de réalisation a été ordonné par le chef de l’Etat, le 24 juillet 2007, ne manquera pas de concrétiser l’ambition de la Tunisie de devenir un centre international de commerce et de services. L’aéroport dont la capacité d’accueil devrait atteindre, dans sa phase ultime, 20 millions de voyageurs, jouera un rôle de premier plan dans l’impulsion du développement, l’amélioration de la logistique du transport et son corollaire celle de la compétitivité de l’économie nationale.
Le projet est également d’une grande importance eu égard aux défis auxquels est confronté le secteur du transport aérien à l’échelle internationale, notamment, avec la libéralisation des services du transport et l’application de la politique du ciel ouvert ou open sky.
Le président de la République avait souligné, dans son discours prononcé à l’ouverture de la campagne électorale pour les élections présidentielles et législatives de 2009, que la Tunisie s’apprête à faire face aux nouvelles exigences de l’ouverture totale, dans deux ans, de son espace aérien.
La réalisation de cet aéroport vient aussi concrétiser le 19ème point du programme présidentiel du chef de l’Etat pour la période 2009-2014 « une infrastructure de base et de communication moderne et conforme aux normes internationales».
Sa création dans la région du centre-est (à 75 km de la capitale et 40 km des villes de Sousse et Hammamet), a été décidée suite à la réalisation d’une étude stratégique relative à l’élaboration d’un plan directeur des aéroports tunisiens à l’horizon 2020.
L’étude a fait ressortir le besoin de réaliser un nouvel aéroport dans cette région pour y booster la dynamique de développement et absorber le trafic du transport aérien destiné aux zones touristiques du Sahel et du Cap Bon.
L’Aéroport d’une superficie de 5700 hectares sera la porte d’accès aux zones touristiques prisées telles que celles de Hammamet, Nabeul et Sousse.
La construction et l’exploitation de l’Aéroport ont été confiées à l’opérateur turc « TAV Airport holding » dans le cadre d’un accord de concession. Ce choix décidé après le lancement d’un appel d’offres international vient concrétiser la stratégie de l’Etat visant à encourager l’investissement privé dans le financement et l’exploitation des projets d’infrastructure aéroportuaire.
Coût de réalisation estimé à 800 millions de dinars
Le nouvel aéroport, dont le coût de réalisation s’élève à 800 millions de dinars, sera doté d’équipements de pointe de navigation aérienne et sera exploité conformément aux normes internationales de sécurité et d’efficience. Concernant son architecture, l’aéroport Enfidha est conçu sous forme de carré retourné dont la pointe est dirigée vers les pistes d’atterrissage et couvert par ailleurs d’une toiture légère reflétant un air futuriste sous forme d’ailes géantes.
Sa façade vitrée permettra de voir, en toute clarté, l’ensemble des espaces de l’aérogare. C’est, en quelque sorte, un mariage des architectures moderne et traditionnelle spécifique à la Tunisie. L’espace couvert de l’aérogare s’étale sur une superficie de 75 000 m2 et parmi les principales autres composantes de l’aéroport, il y a lieu de citer une piste d’atterrissage de 3300 m, 32 hangars, 18 passerelles mécaniques,une tour de contrôle de 85m de haut et un parking d’une capacité d’accueil de 120 bus et 500 voitures.Le nouvel aéroport porte à 9 le nombre des aéroports tunisiens.
Il s’agit de l’aéroport Tunis-Carthage d’une capacité d’accueil de 5 millions de voyageurs par an, l’Aéroport de Djerba-Zarzis (4 millions 500 mille voyageurs),l’aéroport de Monastir Habib Bourguiba (3 millions 500 mille voyageurs), l’aéroport de Sfax-Tina (500 mille voyageurs), l’aéroport 7novembre- Tabarka (250 000 voyageurs), l’aéroport Tozeur-Nefta (400 000voyageurs), l’aéroport de Gafsa-Ksar (200 000 voyageurs) et l’aéroport Gabès- Matmata (200 000 voyageurs).
La capacité d’accueil de l’ensemble de ces aéroports a été portée à 14 millions 400 mille voyageurs par an au cours des dernières années, soit environ 110 000voyages.
Source : TAP
Voir l’article complet sur le Forum
Les centres de plongée sous-marine en Tunisie
octobre 14, 2009 par Forum
Classé dans Forum-tunisie
Avec vint ans d’expérience de la plongée sous-marine touristique et un littoral parmi les mieux préservés de la Méditerranée, la Tunisie a tout pour faire le bonheur des plongeurs, qu’ils soient débutants ou confirmés.
La côte nord (Tabarka et le nord du Cap Bon) comporte des rivages rocheux offrant des paysages sous-marins particulièrement spectaculaires.
A Tabarka, des dizaines de mérous accoutumés à la présence de l’homme constituent la première attraction pour les quatre club de plongé de la ville.
Sur la côte est du pays, on trouve des fonds facilement accessibles aux débutants, colorés et riches en poissons, ainsi que des épaves de la seconde guerre mondiale. La période la plus favorable pour la plongée s’étend de juin à octobre.
Des caissons hyperbares existent à Zarzis, Tabarka et Bizerte ; 41 moniteurs nationaux diplômés CMAS (confédération mondiale des activités subaquatiques) exercent dans les centres. En vingt ans d’activité, aucun accident de plongée n’a été déploré.
La fédération de plongée, la FAST préside également le festival Coralis de Tabarka, festival international de l’image marine et sous-marine (ex-festival de photographie sous-marine) qui se tient début septembre.
Source : www.cap-tunisie.com
LA LISTE :
Monastir Plongée Loisirs
Aquamarin Tabarka
Mehari Diving Center » Le Mérou »
Loisirs de Tabarka
Club Sdanek Kantaoui
Le Mahlois
Yachting Club Tabarka
Club Merry Land Djerba
Sports et loisirs du Sahel
Aquamarin Hammamet
Cap Afrique
C.A.S.T. Ajim
Ecole de plongée Tabarka
Ecole de plongée Zarzis
Cap Bizerte
Le GEXS
Club le Plongeur
Club Carthaginois
Fédération des activités subaquatiques de Tunisie
Voir l’article complet sur le Forum
Des projets d’amélioration des routes et de protection des villes contre les inondations
octobre 7, 2009 par Forum
Classé dans Forum-tunisie
Le ministre de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire, M. Slaheddine Malouche, a tenu, mardi 6 octobre 2009, un point de presse au cours duquel il a annoncé plusieurs nouveautés. En voici les principales.
Protection contre les inondations
Selon le ministre, une enveloppe annuelle de 20 MDT est allouée, dans le cadre du XIème Plan de développement (2007-2011) à la protection des villes contre les inondations.
Il a ajouté que 13 projets sont programmés au cours de cette période pour un montant de 16 MDT tandis que 7 autres projets d’une valeur de 11 millions de dinars sont en cours de réalisation.
Parallèlement, trois projets sont prévus dans le cadre du budget de l’Etat 2009. Leur réalisation démarrera dans les prochaines semaines, d’après le ministre. Les villes bénéficiaires sont Guetar à Gafsa (1,6 MDT), les technopoles du textile Monastir-Feijja à Monastir et à Tunis (2,5 millions de dinars).
Toujours selon le ministre, 5 autres projets (6,8 MDT) seraient programmés à Teboursouk, Sousse, Médenine, Lassouda (gouvernorat de Sidi Bouzid) et Tozeur.
Le ministre a également indiqué que son département fera tout pour programmer une douzaine d’autres projets de protection contre les inondations dans le cadre du XIème Plan (2007-2011). Ces projets, dont le coût s’élève à 16,5 MDT, profiteront aux villes de Bizerte, Nabeul ( Mrezgua), Hammamet, Le Kef, Sakiet Sidi Youssef, Ghardimaou, Jedliane, Sfax, Maztouria (Tataouine), Oueslatia et Kebili.
Infrastructure routière
A signaler la construction de 3 échangeurs sur l’avenue 7 Novembre à Tunis, leur extension vers la route nationale numéro 3 (en direction de Zaghouan), la réhabilitation de 221 km de routes et surtout l’agrandissement du tronçon autoroutier Tunis/Hammamet à travers la réalisation sur 20 mois d’une troisième voie dans les deux sens sur 51 km.
Il a précisé que les projets qui ont atteint le stade du lancement de l’appel d’offres portent sur la réalisation de 609,9 km moyennant 253,8 millions de dinars. Au nombre de ces projets, il a cité l’échangeur de Denden (La Manouba), des routes structurantes sur 18,5 km notamment à El Hamma (Gabès) et Béja outre la réhabilitation de plusieurs routes à l’instar de la route reliant Om-Larayes et Redeyef (Gafsa).
Projets en cours d’études : le tronçon autoroutier sur l’A3 Oued Zargua/Bousalem (70 km) et celui de Gabès-Ras Jedir (188 km). Le coût respectif de ces deux ouvrages s’élève à 490 MDT et 850 MDT.
Aménagement urbain et du territoire
Enfin, détermination ministérielle à réaliser des plans directeurs d’aménagement des grandes agglomérations et des zones sensibles, numérisation des études (globales et thématiques), élaboration des atlas des gouvernorats, actualisation des plans d’aménagement urbain de 147 municipalités, d’ici fin 2009 et démarrage de l’étude de projets d’aménagement urbain de 247 agglomérations rurales.
Voilà ce que j’appelle une très bonne initiative et entre nous il était temps que l’entreprenne.
Source : webmanagercenter.com.tn
Voir l’article complet sur le Forum
Monastir
mai 14, 2009 par administrateur
Classé dans Monastir
Monastir est une ville côtière du Sahel tunisien située sur une presqu’île au sud du golfe d’Hammamet et à 20 kilomètres à l’est de Sousse.
C’est la ville qui possède le premier Ribat, forteresse à vocation religieuse, qui servit à lutter contre les Byzantins puis les Berbères, c’est aussi la ville qui a vu naître le président Bourguiba qui s’y fait par la suite construire un mausolée ainsi qu’un palais présidentiel à proximité de la ville.
A Monastir, ce ne sont pas les éléments envoutant qui manquent, avec ses vastes étendues de plages dorées de sables fins, la mer bleu azur, l’air si doux, le ciel limpide, des oasis maritimes, et des paysages à couper le souffle sur l’agréable route de la Falaise qui longe la mer.
On y découvre des souk, des musées, des monuments, une médina avec ses rues pavées aux nombreuses boutiques de fruits, légumes et poissons frais, les sports nautiques dans les hôtels le long des plages de Skanes souvent luxueux, bien situés et bien équipés. Et malgré l’affluence des visiteurs, on a jamais l’impression d’entassement souvent répandue dans d’autres villes touristiques.
Pour jouir de vacances agréables dans un havre de paix et de sérénité, Monastir serai l’une de vos destinations de choix.
Monastir en Tunisie
janvier 26, 2009 par administrateur
Classé dans Villes et Lieux
La magnifique ville de Monastir en Tunisie, se situe en plein coeur du sahel et en bord de mer, cette ville a plus de 1000 ans et elle est un lieu incontournable a visiter lors de vos vacances en Tunisie.
Découvrez l’article complet sur Monastir dans la categorie Sahel du Forum
MONASTIR
L’histoire de Monastir est tres riche et elle fait partie des premieres colonies arabes, elle a etait bati sur les ruines de Ruspina.
Vous decouvrirez notamment le Ribat qui porte aussi comme nom la Grande Forteresse, c’est un monument érigé en l’an 796 afin de défendre la ville contre des attaques provenant de la mer et notamment par les byzantins.
Si vous souhaitez discuter avec les membres de Monastir alors nous vous invitons à vous inscrire sur le forum et de proposez vos images et photos sur la gallerie.
